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共享汽车:是烧钱的机器 还是赚钱的希望?

责编:admin      来源:中华电商网    https://www.nxnewsw.com      发布时间: 2019-08-07 01:38

共享汽车:是烧钱的机器 还是赚钱的希望?

  共享汽车在中国方兴未艾,但正经历着严峻的考验。一方面,不断有场内公司惜败退场;另一方面,不断有实力资本加入共享汽车的试验场。对此,有关专家对记者指出,虽然共享汽车是长期战略投资,但还是需要在收入和利润两方面下功夫,靠烧钱不是长久之计。

  竞争加剧

  汽车分时租赁模式最早起源于上世纪80年代的瑞士,之后在德国、荷兰、美国等发达国家风行。在中国,尤其在北上广深等一线热点城市,其借助“共享经济”的东风,近来的发展也渐成气候。前不久,新思界产业研究中心发布的《2018-2022年中国共享汽车市场分析及发展前景研究报告》显示,2017年起,我国注册的共享汽车企业数量不断增多,截至2018年6月,已注册的共享汽车企业超过400家,投入运营的共享汽车数量已超过10万辆。

  根据前瞻产业研究院的数据,EVCARD排名第二,月均活跃用户数为36.2万人;一度用车排名第三,月均活跃用户数为13.4万人。