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京东物联基于其与东软集团的战略合作,宣布推出小京鱼车载OS
2019-11-22 15:12  中华物联网    我要评论(0)

IOT平台的延长线

值得注意的是,这一次小京鱼IOT开放平台几乎没有被提起,被提到的是京东物联AIOT开放平台。这意味着用了不到一年的"小京鱼"或者又被搁到一边。

名称上的变化,外界并不认为重要,但可能是京东内部"我要我觉得"重要。

是的,当京东物联AIOT开放平台智能设备连接数突破1.5亿台之后,它已不满足于面向家居空间的落地,而同时着眼于家居之外的物理场景。所以,当天,京东物联正式宣布,开启消费IOT和产业IOT双引擎,而连接所向则是从智能家居开始指向智能地产、智能车联、智能工厂、智能园区、智能农场。

因此,当2C智能新品缺席发布的时候,但面向2B合作伙伴的智能新品还是亮相了。京东物联将它的IOT协议Joylink升级到4.0版本,用以支持更多通信协议甚至是工业总线协议;还发布了其AIOT平台下的边缘计算新品JoyEdge。

京东物联基于其与东软集团的战略合作,宣布推出小京鱼车载OS

不仅如此,京东物联基于其与东软集团的战略合作,宣布推出小京鱼车载OS。这不是智能车机本身,但算是京东物联从家场景向车场景的一次探索。

与此同时,京东物联还发布了智能农场(养殖型)解决方案,这包括神农大脑(AI)、神农APP(SaaS)和神农IoT终端设备。

可以肯定的是,在消费级IOT方向,京东物联AIOT平台仍将有所作为。这不是因为其IOT协议Joylink升级到4.0版本,而是因为京东物联背靠京东电商,而过去一年中其AIOT平台的品牌连接数从500+家到1000+家即是证明。

责任编辑:丁雨欣

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